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    【強度人物】中國航空研究院青年技術專家——徐健

    文章來源:   發布時間:2020-11-20 01:30:00   點擊量:0

      今年是強度所建所五十五周年。五十五載奮進開拓,強度所開創了我國飛機強度研究的輝煌業績。五十五載辛勤耕耘,強度所培育了一代代飛機強度研究的頂尖人才。近年來,又有一批科技菁英成長為航空工業、航空研究院的技術專家,成為強度所科技發展的領軍人物。


      今天開始,我們推出【強度人物】系列專欄,簡要介紹各位專家的技術專長,以此展示強度所科技隊伍的雄厚實力,共同領略航空強度專家的科技風采。

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    徐健

     

    198011月出生

     

    山東陽谷人

     

    中共黨員

     

    西北工業大學飛行器設計與工程專業

     

    高級工程師

       現任中國航空研究院二級青年技術專家,中國飛機強度研究所發動機強度研究室主任/黨支部書記。

           長期從事飛行器結構熱強度分析與試驗技術研究、發動機強度分析與試驗技術研究以及能力建設管理等方面的工作

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      在飛行器熱強度分析與試驗技術研究方面,先后組織、參與并完成了多個型號的結構熱強度及靜強度試驗任務,主要包括某型號前設備艙熱防護試驗”“某型號折疊彈翼靜熱聯合試驗” “某型號前彈身靜熱聯合試驗” “某型號油箱艙熱防護試驗等試驗任務。針對高超聲速飛行器熱強度試驗測試需求,帶領團隊開展了高溫環境下大熱流密度傳感器自主研制工作,創新地提出了水冷式熱流傳感器設計思路,其具有結構緊湊、安裝簡單、使用方便等特點,可以滿足長時高溫環境下大熱流密度測量需求,已經成功應用于多項熱強度試驗任務,有力地保障了我國多個重點型號飛行器熱結構試驗驗證需求。

     

      在發動機部件強度分析與試驗技術研究方面,先后組織完成了多個項試驗,包括某型帶阻尼裝置渦輪1級、2級葉片-盤振動特性試驗” “某型高壓渦輪級間篦齒盤振動疲勞試驗” “某型高壓渦輪一級動葉高溫振動試驗” “某涵道尾槳疲勞壽命認定試驗等。實施過程中,帶領團隊開展了帶阻尼器的渦輪葉盤熱振動試驗技術攻關、葉片高低周復合疲勞試驗技術攻關、榫頭微動疲勞試驗技術等多項關鍵技術攻關,達到了國內領先水平。負責并主持了多項預先研究課題建議書編制并取得立項,包括航空發動機部件綜合環境下強度分析與試驗技術研究”“航空發動機復合材料風扇葉片試驗與檢測技術研究等,有力地推動了強度所航空發動機強度專業的發展。

     

      在能力建設項目管理方面,先后主持完成了強度所多項能力建設項目的立項、實施及驗收工作,包括某大型飛機研保條件建設項目” “某新型戰斗機研保條件建設項目” “某氣候環境實驗室建設項目” “某型發動機研保條件建設項目等。在項目實施過程中,組織團隊全力推進項目建設和大型非標工藝設備的論證及研制工作,克服了項目建設及設備研制過程中的大量技術瓶頸,突破并掌握了多項關鍵技術,有力推動了強度所航空強度試驗能力的持續提升。

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    圖3

      曾獲中國航空工業集團公司科技進步一等獎、中國航空工業集團能力建設先進個人、中國航空學會科技三等獎等多項科研成果。公開發表論文10余篇,參與編寫專著2冊,授權專利4項。


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